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全自动硫化机的工作原理(2)

时间:2020-03-12 09:14?? 编辑:佚名 点击: 次

无论液压源的设计是否成功,不仅必须正确选择液压泵来解决动力源问题,而且还必须考虑配置以达到性能要求. 因此,在液压站的设计中,泵与电动机之间的联轴器采用弹性联轴器,以保证同轴度和垂直度,同时具有良好的减振效果. 垂直安装用于安装泵和电机,不仅节省了安装空间,而且油泵浸没在油位以下,油泵自吸. 主油路中的液压油压力由主安全阀的工作状态控制. 为了确保油的清洁度,安装了一个10 ?m的精密过滤器,以确保比例系统正常工作.

三,硫化机的压力和压力释放

在硫化机的工作周期中,轮胎硫化需要很长时间来维持压力(主要是加力缸和中央缸的压力),以确保轮胎质量. 保压性能的质量直接影响轮胎硫化的质量. 在设计过程中,制定了两种保压方法.

1. 使用先导式单向阀保持压力. 如图3所示,液压控制的止回阀串联连接到气缸的进油口,止回阀的锥形阀座的密封性用于保持压力. 在200Mpa的压力下,它在10分钟内的压降小于2Mpa.

2. 用蓄压器保持压力. 如图4所示,蓄能器与主缸连通以补偿系统中的机油泄漏,并且蓄能器出口处设置了一个单向节流阀. 其作用是防止换向阀切换时蓄能器突然释放压力并造成冲击. 在使用蓄能器维持压力的24小时内,压降不超过1-2 bar.

这两种方法都有理论上的优势. 带液压控制止回阀的压力控制简便易行. 但是,由于提升阀的磨损或油的污染,液压油的泄漏会提高保压性能. 另外,在该保压过程中的压降太大,因此可靠性差. 使用蓄能器维持压力不仅可以节省功率,而且可以确保将1140液压硫化机的内部压力维持15分钟. 因此,在1140液压硫化机中,使用蓄压器来维持压力.

在保持压力期间,由于主体的弹性变形,油的压缩和管道的膨胀,一部分能量得以存储. 因此,必须在保持压力后逐渐释放压力. 如果压力释放太快,液压系统将引起严重的冲击,振动和噪音,甚至可能使管道和阀门破裂. 因此,在设计中使用适当的泄压方法很重要. 本机采用延迟换向阀的切换时间,以达到逐步泄压的目的. 即,使用具有阻尼器的Y型电动液压换向阀. 当反向压力并完成回程时,由于阻尼器的作用,换向阀延迟了换向,因此当换向阀停留在中间位置时,主缸的上腔减压,然后倒档被反转.

四,比例技术在液压硫化机中的应用

在开合模过程中,气缸行程很大. 当模具关闭时,需要气缸快速关闭模具. 接近设定值时,为了防止由于过大的速度而导致惯性向前,气缸需要减速,即缓慢向前,然后停在原位. 第二次设定后,模具完全合上. ,夹紧缸的速度也很小. 另外,硫化完成后,当打开上模具时,为了提高效率,应迅速打开模具. 当它迅速到达预定位置时,为了防止撞击,需要将其减速到死点并锁定. 从以上过程可以看出,在往返过程中,启闭气缸的速度和加速度是不同的. 根据这种工况,采用传统的液压控制阀来绘制合模缸的液压原理图,如图5所示.

使用传统的液压控制阀,由于只能将流量控制为固定值,而方向阀仅用作开关,因此形成的液压系统更加复杂,并且使用了大量的液压阀

这还会降低系统的可靠性,并且系统的动态和静态特性很差.

随着液压技术的发展,比例技术出现在1960年代后期. 由于比例控制具有电液伺服系统动态和静态特性极佳的优点,因此制造简单,价格低廉,工作可靠且易于维护. 因此,在设计中首次将比例技术的先进技术应用于液压系统,从而提高了产品的技术含量.

使用比例技术控制打开和关闭过程,液压原理图如图6所示. 这里,仅使用一个比例换向阀来实现七个传统液压阀所需的功能. 这种控制方法的本质是使用比例方向阀的“连续控制”. 除了实现流体换向的作用外,它还通过控制换向阀的阀芯位置来控制阀的开度以控制流量. 因此,它具有流量控制和方向控制的功能,而传统的方向阀仅用作开关.

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